Hi zusammen,
ich habe hier ne GV75A von 1995 stehen. Die hat ein metallisches Schlagen / Klopfen im Takt, wenn ich sie starte. Die Steuerkette war ordentlich gelängt. Beim Von Hand durchdrehen ist die durchgehangen und der Spanner war Vollgas ausgefahren. Ich habe eine neue Kette verbaut. Zeiten passen perfekt, sie ist straff und der Spanner 1/3 ausgefahren. Ventile habe ich sauber eingestellt und mehrmals kontrolliert. Die Nocken, Wellen, Führungen und Schlepphebel sind optisch in Ordnung. Wenn der Ventildeckel unten ist und ich mit dem Anlasser drehe, sieht und hört sich alle in Ordnung an. Ventildeckel drauf und starten und es wieder das Geräusch da. Je höher die Drehzahl, desto deutlicher. Die Gleitschienen sind optisch auch in Ordnung.
Hat jemand ´ne Idee?