Ich beobachte zur Zeit zwei Systeme die ich recht interessant finde…aaaaber ich muss ehrlich gestehen dass ich aktuell noch nicht gewillt bin um die 400€ dafür auszugeben…🤷🏽♂️
Ich habe bisher nur das Tilsberk für 300 € entdeckt. Welches ist das zweite?
Bei mir scheitert es bisher daran, dass ich mich nicht auf einen Helm festlegen kann.
Ich verfolge noch das System von >Blucap<
Wenn es nur um Navigation geht, wäre ein Head-up Display am Helm eine Option?
Blick bleibt oben.
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Nun sollte es funktionieren…keine Ahnung warum das mit dem Link einfügen nicht klappt
Aaalso…ich habe links auch ein Hörgerät welches über Bluetooth mit dem Handy verbunden ist…Musik hören und auch mal in einer Ortschaft die Navigation drauf geben wenn ich eine Adresse suche funktioniert gut…nur muss ich mich dann extrem konzentrieren da es doch etwas leise ist und bei Geschwindigkeiten ab 60 schwer und ab 100 kaum „gescheit“ zu verstehen ist.
Da ich doch des öfteren mal als Roadcaptain fahre habe ich mir diese hier zugelegt um mir dann über das rechte Ohr den Weg ansagen zu lassen…MICH stört das Ding nicht unterm Helm, ist auch bei hohen Geschwindigkeiten sehr gut zu verstehen UND es ist egal welchen Stöpsel man nutzt da beide in welchem Ohr auch immer angenehm zu tragen sind…
Das mag ja sein…aber aktuell für jeden Apple-User vollkommen uninteressant
Für mich als Apple-User keine Alternative…
Oh Mann, einfach mal
, wenn man zum eigentlichen Thema nix beitragen kann. Hier wurde nach dem Sinn und Zweck von den geheimnisvollen Haken und Ösen unter Sitzbank einer Bandit gefragt.
Was hat das bitte mit den Bestrafungsritualen bei kriminellen Kuttenträgervereinen zu tun?
Ich find's langsam nur noch zum heulen, was für Beiträge hier gepostet werden.
Uli
Zum einen habe ich gleich zu Anfang (3. Post) was sinnvolles zum eigentlichen Thema geschrieben und zum anderen verbitte ich mir die unterschwellige Unterstellung dass ein Kuttenträger zwangsläufig kriminell ist…mein zweiter Post in diesem Thread bezog sich eben auf die Problemlösung des Rucksacks im vorherigen post der genaugenommen auch schon nix mehr mit dem eigentlichen Thema zu tun hat…
Es wurde gefragt, ich habe geantwortet und ab Post Nr 8 ist die Diskussion eh schon aus dem Ruder gelaufen…also Bälle flach halten und mal selber überlegen WAS man schreibt…
Habe fertig
Rucksack. Problem gelöst.
Angenommen du bist in einem MC und du versuchst deine Problemlösung…dann möchte ich nicht wirklich in deiner Haut stecken wenn dich einer deiner Brüder sieht…ist in dem Fall eine gaaaanz schlechte Lösung…
An den Streben vom oberen Bild kann man Packsysteme befestigen soweit ich weiß und an den Dingern im unteren Bild waren bei meiner Dicken die Kabel dran fixiert die zum Heck gingen…
Oder man hat die absichtlich verbogen um Platz für eine dickere Feder zu schaffen…
Dankscheee…gebe ich dann mal so weiter ☺️
unter den Vergaser schauen, ob beim eindrehen der Schraube sich der Mitnehmer für die Drosselklappen anhebt, dann bis ca. die Hälfte des Gewindes Eindrehen…
für mich zum mitmeiseln:
Ich drehe die Schraube erstmal „raus“ bis der mitnehmer frei ist und dann wieder rein bis Kontakt da ist…und dann welche Hälfte vom Gewinde?
Was noch zu sehen ist oder bis die Schraube auf „Anschlag“ reingedreht ist?
Ei Gude…ich frage für einen Freund!
Der wollte an seiner 1200er Kultbandit das Standgas etwas hochdrehen und hat „wahllos“ an der großen Rändelschraube gedreht die mittig unter der Vergaserbatterie sitzt. Nun hat er den Erfolg dass der Bock garnicht mehr anspringt. Das ist doch meines Wissens nach die Schraube für die Drosselklappen oder liege ich da falsch? 🤔
Gibt’s da quasi eine Standardeinstellung damit der Bock wenigstens wieder anspringt und (mehr oder weniger) rund läuft?
Bremse ist ein sicherheitsrelevantes Bauteil welches entweder eine ABE oder eine Eintragung benötigt (selbst bei gleicher Größe der Pumpe)…
Holst du dir eine über eBay oder so von einem anderen Bike solltest du die Kosten für die Eintragung mit in deine Kalkulation einbeziehen und da sind 100€ schon sehr knapp bemessen…
Ich würde dir zur Braking mit ABE raten
Sooo die Herrschaften…ich hab’s getan und mich von meiner treuen Kult-Bandit getrennt da ich sie einfach Zuwenig gefahren bin und sie bei mir nurnoch Standschäden bekommen hätte…ich weiß sie wenigstens in guten Händen und konnte dem neuen Besitzer damit noch was Gutes tun.
Ich würde allerdings gerne noch im Forum bleiben und wenn’s nur zum Lesen ist…
Ich habe meinen Tank mit Hammerite Lack gewalzt…hat einen interessanten Hammerschlageffekt und hält…selbst auf den Kunststoffteilen hält der Lack
Hmmm…es gibt doch auch Kühlflüssigkeit in anderen Farben…🤔
So…ich habe meine Bastelei am Lenker beendet und bin mit dem Ergebnis soweit zufrieden…nun muss das ganze „nurnoch“ der freundliche Herr im blauen Kittel absegnen…🙄2E184F25-BD7A-4F28-B9AE-A20E79D96E4D.jpeg
Ja Dankeschön 👍🏼
