Ich verfolge diesen Thread seit Anfang an. Irgendwo habe ich, glaube ich, schon mal hinterlassen, dass das rein optisch gar nicht meines ist. Ich kann mich einfach nicht damit anfreunden, dass nach dem kompakten Vorderteil die Sitzbank im freien schwebt und bis zum Hinterrad lange gar nichts kommt. Für mein Auge müsste man dann konsequent sein und so ne fünf meterlange Choppergabel als Ausgleich montieren. Dazu noch würde ich mein Bike never in Kürbisfarbe lackieren, alleine schon wegen diverser Assotiationen.
Gefallen muss es mir auch gar nicht. Aber ich habe wirklich großen Respekt davor, den Mut zu haben sich sowas anzutun, und auch den Fleiß aufzubringen es technisch umzusetzen und vor allem den ganzen behördlichen Kram auszuloten. Ich glaube mal, spätestens da würde ich entweder militant werden oder das Projekt aufgeben.
Was ich aber nicht verstehe, und ich meine das wirklich als ernste Frage, ist, warum man sich an ein eigentlich recht handliches Alteisen so eine Monsterschwinge bastelt. Ist denn die Verlängerung des Radstands für irgendetwas, außer einer vielleicht bösen Optik dienlich? Der Handlichkeit kann das doch nicht dienlich sein und für Höchstgeschwindigkeitsgeschichten auf Viertelmeilen oder mehr dürfte dem Bike schlichtweg die Leistung fehlen.
Einfach nur der Neugierde wegen: Wozu? Technisch? Optisch? Just vor Fun? Worin besteht die Motivation recht viel Zeit und Geld in ein Moped zu versenken, dass von der Handlichkeit her dem Original gegenüber sicher nicht besser geworden ist, in meinen Augen nun optisch unausgewogen ist...... ja wofür das Ganze?
