Dass ist doch alles Murks, kostet nur Geld und der Bock wird so nie mehr laufen.
Der Motor gehört zerlegt bis zur letzten Schraube, alle Lager prüfen und ggf. neu, alle Simmeringe neu und auch die Gummistutzen. Zylinder, Kolben und Ringe auf Maß prüfen und ggf. auf Übermaß.
An den Vergaser würde ich keine Minute verschwenden, so billig wie die Ersatzteile von MZ sind.
Mach es gescheit oder gib die Karre ins Alteisen.