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Na dann Keile raus und nachsehen.
Habe mir beide Videos nochmal abgehört, ändert sich was wann du die einzelnen Kerzenstecker abziehst?
Läuft die auf vier Zylindern?
Kannst du die Kette hochhängen und den Motor durchdrehen um zu sehen ob das Geräusch weg ist?
Oder falls die neue Kette ein Schloss hat sie dazu ausbauen?
Da jetzt der Schaden eh da ist kannste es ja nochmal mit ganz ganz viel Ventilspiel machen.
Hast du den Spanner nur eingeschraubt mit Feder oder nochmal versucht eine/zwei Rasten weiter zu spannen?