Um schreiben oder kommentieren zu können, benötigst du ein Benutzerkonto.
Du hast schon ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.
Jetzt anmeldenHier kannst du ein neues Benutzerkonto erstellen.
Neues Benutzerkonto erstellenJa, wenn wir die vielen Antworten lesen, kann ich dem natürlich nur zustimmen
Was erwartest Du denn? Ein sinnloser Thread, bringt entsprechende Antworten. Schönes Leben noch.
Könntest du mir erklären, warum die Frage: "wieviel ein originaler Kult 1200 wiegt", eine Ketzerei ist?
DerThread begann mit einer konkreten Frage, aber dann schien es wichtiger abzuschweifen
Total unsinniger Thread.
Ja, wenn wir die vielen Antworten lesen, kann ich dem natürlich nur zustimmen
wenn man sie verschandelt geht natürlich alles. Trotzdem wiegt sie so keine 199 kg... ich habe schon selbst einge Kults/ und Pops als Streetfighter umgebaut, da kannste mit der Flex schnippeln wie Du willst, aber wo bitte soll man fast 50 Kg wegschneiden ???? Wir sind meistens auf bis zu 215 kg gekommen , das wars.... die weggeschnittenen 2 Querstreben hinten am Rahmen und das Monocogue und Kunststoff-Unterbody bringen höchstens 8-10 kg und die USD Gabel ist auch nicht leichter als die Seriengabel.
Das ursprüngliche Gewicht sollte, ohne Benzin, 231 kg betragen. Wenn du 215 kg erreicht hast, hast du nicht viel entfernt, oder modifiziert. Du siehst nur ein Foto, zum beurteilen, aber vielleicht nicht so gut
Was sagst du?
Geschmäcker sind verschieden. Wie kann man aus ner Kult solche Häßlichkeit machen? Muß jeder selber wissen. Aber der ganze Thread dient nur der Präsentation deiner Karre.
Wenn es dir nicht gefällt, werde ich sicher trotzdem schlafen. DerThread begann mit einer konkreten Frage, aber dann schien es wichtiger abzuschweifen
So viel Hilfsbereitschaft ist lobenswert. Natürlich ist es auch wichtig, mitzumachen. Um andere Zahlen zu nennen: Mein Bandit wiegt 199 kg
Ist das überhaupt ne Bandit
Was sagst du?
Wie hast du das geschafft?
Bei einer Abnehmkur, das ist klar 
So viel Hilfsbereitschaft ist lobenswert. Natürlich ist es auch wichtig, mitzumachen. Um andere Zahlen zu nennen: Mein Bandit wiegt 199 kg
Weil es keine präzise Antwort gibt. Wenn du es für dein Motorrad genau wissen willst, fahr zu einer öffentlichen Waage. Landwirtschaftliche Genossenschaften z. B. Raiffeisen haben so was. Kostet evt. nu ne Kleinigkeit in die Kaffeekasse.
Gruß Andreas
Andreas, hast du vielleicht gedacht, dass ich vielleicht keine absolut originale Bandit 1200 habe?
Ich habe noch eine weitere Kuriosität: in diesem Forum kann eine präzise Frage nicht eine ebenso präzise Antwort erhalten? 
Endlich eine vernünftige Antwort. Danke schön. Wenn die S-Version 240 kg wiegt, sollte die N-Version 237 kg betragen
Schall und Rauch - die Verkleidung der Kult wiegt mehr als 3 Kg incl. Geweih zur Halterung. Da sehe ich die offiziellen 234 kg schon realistischer
Suzuki sagt
12 kult s
ca. 240 kg netto gewogen auf einer Fahrzeugwaage
250 kg Brutto inklu 80 % Tank Füllung und tc träger mit tc koffer 40 l mit etwas inhalt
ohne Gewähr😎
Endlich eine vernünftige Antwort. Danke schön. Wenn die S-Version 240 kg wiegt, sollte die N-Version 237 kg betragen
Was mich interessiert, ist das auf einer Waage angezeigte Gewicht. Suzuki oder das Internet geben die unterschiedlichsten Hinweise
Kennt jemand das genaue und überprüfte Gewicht der Bandit 1200 Kult?
Ich habe eine Bandit 1200 Kult, die jetzt 200 kg wiegt. Es gibt Arbeit zu tun
Einarmschwinge an der 1200er Bandit egal ob Kult,Pop,Neo ist nicht so der Bringer, optisch schon, aber da der Rahmen im Aufnahmebereich nicht besoners steif ist, merkt man den Unterschied zwischen Rechts und Linkskurven deutlich . Die Seite mit dem Schwingenrohr fährt sich irgendwie stabiler, zur anderen Seite hat man das Gefühl, als ob es einkippen wolle. Ist an sich auch klar, der Rahmen wurde für eine konventionelle Zweiarmschwinge konstruiert, nicht für eine Einarmschwinge. Hier kreuzt man dann Pferd mit Esel....
Es ist ein Urteil, das ich absolut teile
Ich glaube das Heck und ein Teil des Rahmens zu erkennen
Da hat sich ja was getan seit dem Treffen in Bayern!
Jenes Mal war ziemlich verschieden. War vor einigen Jahren, wann ein neuer Treffen in Bayern?
Michael, die Flüssigkeitsbehälter gefallen mir so und hinten gibt’s nicht
Ich versuchte verschiedene Lenker und das ist für mich der beste.
Die Krümmer sind von F1 (eine italienische Firma) und der Auspuff wurde von mir gebaut, so wie viele andere Stücke
Jetzt gefällt es mir mehr
In USA das passiert: http://moto8ight.com/p/kit
