Guten Abend liebe Community 
Ich bin ja nicht der erste, der mit dem Getriebe der 12er etwas Ärger hat - als neueinsteiger in der Kategorie 'Großes Zweirad' hab ich mir eine gebrauchte 12er beschafft und hatte nun auch schon den ersten Sommer recht viel Freude damit. Beim ersten Service in der Bastlerklische meines Vertrauens kam dann die Hiobsbotschaft: Da sind metallspäne in deinem Öl, der 5. Gang ist durch, der 3. und 4. klingen auch nicht mehr so frisch. Auf meine Frage nach einem Getriebewechsel war die Antwort etwa die selbe, die man hier auch findet: Nöö, machen wir nicht, das lohnt nur wenn mans selbst macht. Vordergründig der Tatsache, dass ich beim Schrauben an vierrädrigen Dingen schon bisschen Erfahrung sammeln konnte und mich auch nicht als vollständig unbegabt bezeichnen würde, dachte ich, 'Na dann, kann ja so schwer nicht sein' und bin auch weiterhin der Ansicht, dass das eine bewältigbare Aufgabe ist 
Ich stelle aber fest, dass die passenden Getriebe, wenn man eine Neo (WVCB) hat, leider nicht gerade auf der Straße rum liegen. Wie der Zufall aber will, ist gerade ein Getriebe der Kult (GV75A) für überschaubaren Preis, mit geringer Laufleistung und ohne Pitting oder andere Schäden zu haben. Nachdem ich Dr. Google befragt hab, hat sich raus gestellt, dass auf alle Fälle schon mal verschiedene Motornummern verbaut sind, aber leider konnte ich keine Info finden, ob die Getriebe kompatibel sind oder nicht. Gibt's hier zufällig jemanden, der dazu Informationen hat? Dann wäre ich dankbar über eine Mitteilung - und falls ich so unbegabt war, dass ich es in der Suchfunktion übersehen habe bin ich auch über einen Link dankbar und ihr dürft mich Vierteilen
Gruß, Martin
